В 2025 году в Ленинградской области начнется транспортная реформа. Глава региона Александр Дрозденко сегодня, 1 августа, на пресс-конференции подчеркнул, что она будет отлична от стандартных и пойдет на пользу как перевозчику, так и пассажиру.
«У нас будет система, когда мы часть затрат будем перевозчику компенсировать. Это основные затраты на амортизацию подвижного состава, запасные части, горюче-смазочные материалы, накладные расходы. А вот на заработную плату водителей перевозчик будет заинтересован зарабатывать, перевозя поток пассажиров», — пояснил губернатор.
Таким образом, перевозчик будет заинтересован в пассажире и не будет терять качество предоставляемых услуг из-за государственных дотаций. В этом случае в проект уже внесены «планово убыточные» маршруты, по которым будет предусмотрена компенсация.
В целом комбинированная транспортная реформа позволит сократить затраты на километр пробега в 2,5 раза по сравнению с российскими регионами, которые всецело взялись за компенсацию оплаты перевозчику.
«Мы хотим, чтобы перевозчик был с нами, как мы говорим, в одном автобусе и тоже был заинтересован в том числе и в пассажиропотоке», — резюмировал Александр Дрозденко.
Ранее Online47 сообщал, что перевозчика «Никкос» из Ленобласти обязали ввести безналичную оплату проезда.
Фото: Валентин Илюшин/Online47
